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油炸臭豆腐里沾酱的做法

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你的家乡有哪些“年味”呢?

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春游江淮请您来丨茶香安徽 西黄山下饮硒茶，饮罢再尝富硒宴

池州市石台县——中国原生态最美山乡，不仅拥有山清水秀的春日盛景，还是中国三大富硒产地之一。

因为好水源、好土质，这里孕育了富硒茶、富硒大米等绿色有机农产品。

西黄山茶博园，即富硒茶博园，坐落于池州市石台县秋浦河源头，毗邻石台牯牛降。这里风景如画，空气清新，100亩茶场，绿油油一片，令人心旷神怡。作为石台县唯一一家名优绿茶清洁化标准示范茶厂，西黄山拥有西黄山牌石台硒茶、石台香芽、牯牛降野茶、花草茶4大系列50多个品种。

茶博园地处大山富硒村，坚持原生态的价值理念，为广大茶客提供富硒茶。来这里，如能赶上春日的采茶季，那一定不要错过茶博园采茶制茶等农事体验，还可去富硒茶文化博物馆寻茶品茗，再尝尝富硒宴。

沿着茶场石板路，华东地区的主要绿茶品种在这里都有栽植。绿茶、白茶、黄茶等品类多种，不失为茶叶博览的自然科普园。以前为了确保茶叶质感及口感，茶农一天几乎20小时都在茶叶采制途中。如今采用合作社模式，用机械制茶，茶农不必像以前那样辛苦。但茶博园依旧保留了传统的手工制茶工艺。

置身茶场田间，远处的粉墙黛瓦、亭台楼阁很应景。它是徽派建筑的缩影，茶客采茶后在这里休憩、品茶、论茶，雾气氤氲时分更添意境。

背上茶篓，穿着茶服，深入一垄垄茶田，俯身细看那新发芽的茶叶，一芽两叶，见嫩选摘。通常5~6斤新鲜茶叶，才能炒制1斤成品茶叶，而1斤新鲜茶叶大概要上千片叶芽，普通人一分钟只能采上几十个，耗时半小时左右。这样长时间佝偻身体，腰酸背痛，更别提下雨天。所以好茶，不止要好水泡，更要好的茶农师傅采。

西黄山茶园有经验丰富的制茶师傅，会协助茶客进行工序操作。在这里，你只要花上2个小时就能品上一口新春富硒茶。

去杂、高温热炒、全力揉捻，最后上炉烘干。这一道道工序虽然简单，但不能间隔时间太长，且火候、力度及制茶工具的选择，十分考究。如非专业，很难做出一杯好茶。

除了采茶制茶，周边景色也很不错，一河之隔便是富硒茶文化博物馆。这里汇集了发现中国第一富硒村的历史记载、李白留下的诗篇、自然资源以及秋浦风韵等展览，是茶客在等待茶叶烘干时，可以打发时间的最佳去处。

西黄山茶业与石台县，以及黄山区周边地形平面示意模型，可以让人直观地了解地形及地理位置。

游走在极具艺术设计感的展厅里，感受到的不止是富硒文化，更引起国人在养生方面的重视。

参观完富硒文化博物馆，移步入内就是位于三楼的品茶室及餐厅。这里更为典雅些，推门便可望尽远处青翠山峦，早些时候采制的茶叶此刻已在等待茶客们品评。对亲手采摘的茶叶，爱茶之人大都爱不释手，连连称赞。如果无法全部斟泡完，还可以塑封带回家，赠送亲友。

晨起漫步茶场，置身山野，上午采制茶叶、参观博物馆，中午来一顿富硒宴，饭前喝几杯富硒清茶，此趟茶文化之旅才算圆满。

富硒土壤和水源孕育的富硒大米是这里的名产，营养价值高，吃起来就连农家土灶锅巴也一点儿不剩。舌尖上的石台，口味适中，天南地北游客都能吃得惯。

择一城山水隐居世外，捧一壶富硒清茶，感慨世间沉浮。不得不说，这里是逃离都市嘈杂，调理身体和心境的好去处。中国原生态最美山乡，茶文化之旅，你值得拥有。

（图文@驴说旅行）

泉州火车站：打车的好走了 开私家车的有点晕

原标题： 泉州火车站：打车的好走了 开私家车的有点晕

《交通秩序有好转 个别问题待改进》追踪

打车的好走了 开私家车的有点晕

站前广场正在施工

为推动泉州城市窗口形象的不断改善，泉州网曾持续关注泉州火车站站外交通乱象。6月19日起，出租车候客地点迁移至交通枢纽站地下停车场，自此，搭乘出租车的乘客与公交、班车乘客一样，都被统一引导到交通枢纽站内，有利于改善泉州火车站站前秩序。迁移两周后，火车站站外交通秩序如何？昨日，记者探访看到，由于站前广场施工，原有出站通道已封闭，一楼接客通道也被围挡起来，这对乘客出行也带来了一定影响。

十几块指示牌 方便乘客前往出租车候客区

昨日上午10时30分，记者来到泉州火车站。在进站路口，记者看到站前广场施工范围扩大，原有的出租车候客通道及出站广场都挖开了，出站通道及接客通道都进行了围挡封闭。这样一来，乘客下了动车后，过完闸门要出站，都统一引往西侧的综合交通枢纽站。

记者在一楼站内大厅看到，有关部门在现场增设了十多块“出租车”的指示牌，乘客出站后可以一目了然前往出租车候客区。需要乘坐出租车、公交车及客车的乘客都会在站内直接右拐通过廊道前往综合交通枢纽站。

而要出站乘坐社会车辆的乘客则有点犯迷糊。“通道被封闭了，外面就是工地，我不知道怎么走出去。”乘客陈女士带着小孩刚到站，她的爱人正在一楼接客通道等候，但两处通道都被封闭起来，她不知道要如何走到外面。最后在火车站工作人员的指引下，陈女士往东侧停车场方向走去，通过缺口才到达接客通道。

对此，工作人员提醒，目前出站通道封闭，建议社会车辆在东侧停车场等候，等客到站后再开往接客通道，不过乘客出站后需要左拐往东侧停车场方向走去，要么在东侧停车场上车，要么通过东侧站前缺口前往接客通道。

出站通道封闭，现场增设了多块指示牌引导旅客。

不适应通道封闭 旅客扎堆二楼出发层乘车

根据工作人员介绍，目前，出站通道封闭，乘客出站后将分两个流向，需要乘坐公共交通的在站内右拐，需要乘坐私家车的在站内左拐。但记者现场观察，由于许多乘客对两处通道的封闭不适应，有些也不想走远路，便都往二楼出发层扎堆。

记者在二楼出发层看到，正值暑期出行高峰，送客通道相当繁忙，其中就夹杂着不少接客的车辆。“一楼接客通道封闭了，绕了一大圈还是上到二楼出发层，不然对方找不到。”司机徐先生一早过来接朋友，看到一楼接客通道封闭后，怕外地朋友不熟悉，只好又绕了一圈上到出发层等候。等朋友下车后，再告诉他上到二楼出发层。

出发层车流量大，交通依然顺畅。记者看到，交警正在现场查处超时停车的车辆。据交警介绍，进入暑期后二楼出发层车流加大，近期他们加强了对出发层的交通秩序管理，一上午就查处了多部违停和超时停车的车辆。

（记者 张晓明 文/图）